索尼的降噪耳机是非常有历史的，早期的Walkman中就标配降噪功能，只是当时将降噪芯片整合在了机器中，需要搭配相对应的耳机才能使用，所以这些耳机无法在普通机器上使用主动降噪功能。有需求就有市场，有市场就有产品，索尼近些年出过不少降噪耳机，甚至将高端的Hi-Fi耳机改成主动降噪耳机，也获得了不错的反响，而去年推出的MDR-1000X则是索尼第一款单独设计的主动降噪耳机，使用了Hi-Fi系列耳机的单元和声学设计，兼顾了降噪和音质，瞬间成为圈中热门。 今年，索尼则直接开辟了主动降噪耳机系列，单独设计了三款不同的产品，对应不同的用户人群，其中，WH-1000XM2是MDR-1000X的改进版，外观没有太多变化，但改进了续航和加强了功能；WF-1000X则已经被粉丝昵称“降噪豆”，设计、体积与苹果的AirPods相当，也配有充电盒，并且拥有主动降噪功能，更加实用（个人非常喜欢，可惜索尼这次并没有送测）；WI-1000X则是本文的主角，它采用了颈挂式设计，搭载了索尼最新降噪引擎，并拥有索尼最新的场景识别和气压降噪优化技术等。  在以往，主动降噪耳机是非常少的，主要是因为降噪算法有着技术门槛，近些年虽然加入“战局”的厂商多了些，但只论降噪效果的话，目前唯有两家可选，其中一家就是“索尼”，而成就它的不光是品牌号召力和出色的外形，还有就是独家的DNC数字降噪引擎。  主动降噪耳机的基本原理就利用反向声波来抵消噪声，而实际上噪音的种类是多种多样的，并且在现实环境中都是复合形态存在的，所以要生成的反向声波也是多种的。传统的主动降噪耳机会比较被动的生成很多种反向声波，来抵消噪声，但实际上环境不同，噪音也会不同，强弱也会有区别，所以更加智能的数字降噪技术诞生了，它能实时识别出当前环境下噪声的种类，并有效精确的生成反向声波来抵消噪声，这样的好处就是不会因为多余的反向声波而影响音质，这也就是索尼DNC数字降噪引擎的基本工作原理，也是做到主动降噪和音质兼得的原因之一。    而索尼这一代降噪耳机（包括WI-1000X）除了更好的数字芯片外，还通过App（Headphones Connect ）结合手机传感器实现了更多的功能。例如：通过手机的加速计能识别出你的运动状态，适当的调节降噪强度，在搭乘交通工具全力降噪保证音乐效果，步行时调低降噪强度，让你能听到一些环境声，以保证安全；静止时则保留一部分环境人声，让你不漏过重要的语音提示，当然这些都可以根据需求自行设置；还有通过手机的气压计可以识别海拔高度，从而可以在飞机上优化降噪效果。（其实想想，这些功能都是手机上就有的，只是索尼通过App利用了起来，设计师真的是很聪明）  LDAC则是索尼的传统技术优势之一，可以突破蓝牙标准，能达到990kbps的传输速度，从而在蓝牙耳机中实现无损级别和Hi-Res Audio级别的音质传输，当然这也需要前端也拥有LDAC输出能力。  S-Master HX和DSEE HX也是索尼的核心声学技术了，前者是数字放大技术，能放大音频信号，并且不失真，保留音乐本身细节和氛围，而后者是音质增强技术，能将有损音源通过数字算法处理成接近无损音源的水平，从而提高蓝牙耳机的音质表现。  音质方面，WI-1000X也不含糊，索尼为其实用了圈铁混合单元，9mm动圈单元负责低频和中频，动铁单元负责高频，整体表现不错，声音解析力和还原能力在同类耳机中应该是最好的，在LDAC模式下甚至比的上一些Hi-Fi耳机。PS：通过App还能调节耳机的均衡器（EQ），从而胜任不同的曲风。   再说说外形，WI-1000X采用的是最近比较流行的颈挂式设计，除了便于佩戴和方便运动使用外，还有着不错的体积，能有放下更大的电池（官方数据，开启降噪功能时，可使用10小时，充电15分钟可使用70分钟）和更多的元器件，实现更多的功能，例如WI-1000X拥有来电震动提醒功能，颈挂部分在来电时会震动提醒。还有个比较特别的设计，WI-1000X两端留有收线曹，能将耳机线嵌入其中，方便收纳。  总的来说，WI-1000X的降噪性能非常不错，并且音质也很出色，在同类的无线主动降噪耳机中基本属于“无敌”的存在，因为比它降噪效果好，并且音质好的同类耳机“根本不存在啊”！ |
